2011年16月动工实现了。索道型号规格为单线命轮脱挂抱索器吊厢组式，的线路限度时间3879.3米，高差894.4米，单方面小时候运量1五千人，高速运转传输速度6米/秒。 索道各路线由多段产生，既可离别时自力高速工作，又可经过全过程中间站推车机制关闭程序有必要跟尾，并成小条大索道群体高速工作。索道各路线侧型至极冗杂，2处爬坡角抵达标准化规定的极限值值45°；索道搭载索直径不低于抵达56毫米（mm），为中国替换成索道中最粗的不锈吊车钢丝绳；索道上站坎坷轮力值和抵达105吨；上要站在西峰绝体两侧凿洞而建，在全国尚属首现，在外洋是不多见。因应地型原则，中间站容纳三公开立体车库拒绝落杆传输车机制；容纳3套度医疗救援机制，可在至极环境下的保障游客的静谧。
